Auf folgenden Bildern ist unser sequentielles Testgetriebe mit dem dazugehörigen Motorflansch aus hochfestem Aluminium zu sehen.
Wir werden unseren Getriebe Kit ab April in der Jubu Exige GT 4 in diversen Rennläufen einsetzen.
Im Kit enthalten sind:
– das sequentielle Getriebe (es sind viele unterschiedliche Übersetzungen verfügbar) mit Lamellensperrdifferential (viele verfügbare Setups) inkl Getriebeölpumpe und JUBU Performance spezial Flatshift Sensor
– ein Carbon Schalthebel inkl ultraleichter Alu Schaltkonsole
– ein superleichtes Stahlschwungrad mit einer 5,5″ 2 Scheiben Sintermetall Kupplung
– 4 neue ultraleichte und innovative Motor- und Getriebehalter
– eine Ganganzeige mit Flatshift Funktion im Upshift inkl Kabelbaum
– ein revolutionäres Antriebswellensystem (innen Tripode , außen Kugelgelenk mit Flanschen) die man ohne die Querlenker auszuschwenken demontieren kann
– ein Getriebeölkühlungskit mit Kühler und Stahlflexschläuchen
– ein Schaltseil und Retourgang Seil
– und alles nötige Montagematerial welches Sie benötigen um unseren sequentiellen Getriebekit in Ihre Exige/Elise oder 2-Eleven verbauen zu können
Weiters hat unser Getriebekit noch einige Vorteile gegenüber anderen Konzepten:
– man kann, ohne den Motor abzusenken, das Getriebe ausbauen (unser seq. Getriebe ist um 55mm kürzer) und um ca 6 kg leichter als das anfällige original Toyota Getriebe der Elise/Exige oder 2-Eleven!
– ebenso können die einzelnen Gänge, der Final Drive oder auch das Sperrdifferntial sehr schnell gewechselt oder erneuert werden. Speziell für Rallye Einsätze ist das ein großer Vorteil!
Wir werden alle im Kit enthaltenen Teile noch ausführlich vorstellen!
STAY TUNED