Archiv der Kategorie: News
Test des JUBU Performance sequentiellen Getriebes
GESCHAFFT! – den ersten Test unseres sequentiellen Getriebes endlich in Wort und Bild (bzw. Video) zu verpacken! Getestet wurde am Slovakiaring in 6×30 min turns – Testfahrzeug war eine Exige mit ca. 280PS und gefahren wurde auf Yokohama A048. Resumeé: … Weiterlesen
Überarbeitung der verstärkten Gangräder „SEMI HELICAL“
Um noch mehr Komfort (Geräuschreduktion) für im normalen Strassenverkehr bewegten Elisen/Exigen zu erreichen werden die Zahnflanken jetzt geschliffen und die Zahnräder supergefinished! Aktuelle zu kaufende Version Im folgendem Bild erkennt man deutlich die noch nicht geschliffenen Zahnflanken und das noch … Weiterlesen
“SEMI HELICAL” reinforced gear wheels revised
To achieve even more comfort (noise reduction) for Elise/Exige in normal road traffic, tooth flanks are cut and the gears superfinished! Currently sold model The following picture clearly shows the uncut tooth flanks as well as the less-than-perfect finish. Revised … Weiterlesen
Design Änderung der verstärkten Gangräder „straight cut“
Durch das doch sehr laute/sägende Abrollgeräusch der geraden Verzahnung haben wir das Design geändert um auch den Einsatz unserer Gangräder in Strassenfahrzeugen zu ermöglichen! Verstärkte Gangräder halbschräg verzahnt „SEMI HELICAL“ Ab sofort sind nur noch verstärkte Gänge halbschräg „SEMI HELICAL“ … Weiterlesen
Oil cooler and pump assembly for Lotus Elise/Exige/2-Eleven
The essential partner for trackdays and pro racing! Overly hot gear oil overstresses the already under-engineered standard transmissions – as gear wheels are loosing stability – and downgrades the shiftability. That’s why we developed this oil cooler and pump assembly. … Weiterlesen
Ölkühlungs- und Pumpen-Kit für Lotus Elise/Exige/2-Eleven
Der unerlässliche Partner bei Trackdays oder professionellen Renneinsatz! Da die ohnehin unterdimensionierten Seriengetriebe bei zu heißem Getriebeöl sehr schnell verschleißen (weil die Festigkeit der Zahnräder abnimmt) – leidet auch die Schaltbarkeit des synchronisierten OE Getriebes! Deswegen haben wir diesen Ölkühlungs- … Weiterlesen
Final drive 5.0:1 „straight cut“
Our final drive 5.0:1 obtains an overall shortened transmission (from gear 1 to 6) and prepares your Elise/Exige/2-Eleven for enhanced agility and sportiness. Though engine output remains unaltered, the shorter ratio increases your car’s performance noticeably. The already overly long … Weiterlesen
Kurze Achsübersetzung 5.0:1 „straight cut“
Unsere kurze Achsübersetzung 5.0:1 verkürzt alle Gänge (1-6) im Getriebe und somit ist Ihre Elise/Exige/2-Eleven viel agiler/sportlicher zu fahren. Bei gleicher Motorleistung und kurzer Übersetzung fühlt sich Ihr Fahrzeug subjektiv deutlich stärker an! Das ohnehin viel zu lange geratene Seriengetriebe … Weiterlesen
Verstärkte Gangräder für das Toyota (C64) Getriebe „straight cut“
Endlich gehören Gangbrüche der Vergangenheit an! Durch Erneuern des 3. und 4. Gangs wird das zu schwach dimensionierte Toyota-Getriebe von uns verstärkt! Eine zerstörte original Lotus/Toyota Syncronkupplung und ein gebrochener 3. Gang Zahnverlust bei einem 3. Gang Die Zahnräder werden … Weiterlesen
6-Gang Dogbox Gearkit für Elise/Exige/2-Eleven
Das beste H-geschaltene Renngetriebe für Ihre Elise/Exige oder 2-Eleven! Nach umfangreichen Tests im Vorjahr fahren wir dieses Getriebe seit Ende der letzten Lotus Cup Europe Saison in unseren Rennwagen. Auch in Übersee wo die kalten Wintermonate nicht Renn/Teststillstand bedeuteten – … Weiterlesen