Archiv des Autors: admin

Shorter Final Drive for Dogbox 2 nd Generation

Specially for Lotus Cup Racecars/Drivers we have built a new shorter final drive for high rev engines. 4.84:1 is the preferd ratio. A speed/rpm/ratio list find you below. Based on many pre orders now we have about 2-3 weeks delivery … Weiterlesen

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Speedbox und Temperaturbox

Man kennt das Problem …. rüstet man seine Elise S2 auf eine freiprogrammierbare ECU um hat man keine Motortemperatur und keine Geschwindigkeit mehr auf der originalen Displayeinheit. Außer man fährt das original Steuergerät huckepack und lässt sich die Motortemperatur und … Weiterlesen

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Wegfahrsperren Deaktivierung für alle Lotus Elise/Exige und Caterham Modelle mit Rover Motoren

Viele Lotus oder Caterham Besitzer kennen das Problem – sie steigen in ihr FZ ein – drehen den Zündschlüssel um – der Starter dreht nur das Auto springt nicht an! Was ist da los? – Die Wegfahrsperre hat den Geist … Weiterlesen

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Brand new JUBU-Performance Carbon Rear Diffusor

Auf obigen Bildern ist unsere aktuellste Neuentwicklung zu sehen! Wir haben unseren Carbon Rear Diffusor überarbeitet und an die harten Lotus-Cup Bedingungen angepasst. An der Carbon/Kevlar Matrix hat sich nichts geändert außer dass unser Carbon Rear Diffusor jetzt in Sandwichbauweise … Weiterlesen

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Black is beautiful!

Hier vorab ein Blick auf unseren JUBU Exige GT4 Motorraum nach dem Umbau für die Saison 2012! Das Highlight neben zahlreicher anderer Neuerungen ist sicher der JUBU-Performance sequential Gearbox Kit! Des Weiteren wurde unser neues Endurance Race Chargecooler System verbaut. … Weiterlesen

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Bremssattelhalter 4Kolben AP Racing für die HA

Mit diesem von uns entwickelten Halter ist es möglich, an der HA einen 4-Kolben Bremssattel von AP-Racing zu verwenden (PRO 5000+ SERIE). Konstruiert wurde unser Bremssattelhalter für einen Bremsscheibendurchmesser von 295 mm. Es können natürlich mit Distanzen auch größere Scheiben … Weiterlesen

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JUBU-Performance sequential Gearboxkit (Antriebswellensystem)

Auf folgenden Bildern ist unser revolutionäres Antriebswellen System zu sehen. Getriebeseitig verwenden wir Tripoden Gelenke und an der Radseite kommen Kugelgelenke mit geschraubten Flanschen zum Einsatz. Ein großer Vorteil dieser Konstalation ist, dass man die Antriebswelle demontieren kann ohne den … Weiterlesen

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JUBU-Performance sequential Gearboxkit (Motor- und Getriebehalter)

In einigen Beiträgen wurde schon über sie gesprochen – unsere innovativen und ultraleichten Motor- und Getriebehalter! Ein Worst Case für jeden Elise/Exige oder 2-Eleven Besitzer – das Getriebe muss raus! Das heißt normalerweise Motor absenken, Antriebswellen raus, dazu müssen die … Weiterlesen

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Carbon Dashboard RHD to LHD Conversion

Einer unserer eher praktischen oder besser gesagt innovativen Teilen. Jeder der schon mal eine RHD Elise/Exige auf LHD umgebaut hat oder wollte, stellte sich die gleiche Frage – was mache ich mit dem Armaturenbrett? Denn das originale OEM Lotus Teil … Weiterlesen

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JUBU-Performance sequential Gearbox Kit for Honda, Duratec and Rover engines

In naher Zukunft werden auch JUBU-Performance sequential Gearbox Kits für alle gängigen Motorvarianten verfügbar sein! Verwendet wird das gleiche Getriebe das auch in unserem sequential Gearbox Kit Toyota zum Einsatz kommt.

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