Unser voll sequentielles Getriebe im originalen Toyota-Getriebegehäuse passt ohne jegliche Modifikationen in Ihr Fahrzeug. Es sind keinerlei Änderungen von Motor- und Getriebelager , Kupplung und Kupplungsbetätigung notwendig – sogar die Serien-Schaltkonsole kann beibehalten werden! Das Getriebe wird komplett einbaufertig in einer stabilen Transportkiste geliefert.

Die einzelnen Gänge und Wellen des sequentiellen Getriebes werden aus hochwertigem Spezialstahl gefertigt, alle Zahnflanken sind geschliffen, die Oberflächen kugelverdichtet und supergefinished und dadurch auch wie die JUBU Performance „Dogbox“ bis 450 Nm Drehmoment belastbar.

Sequentielles Getriebe im OE Gehäuse

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GESCHAFFT! – den ersten Test unseres sequentiellen Getriebes endlich in Wort und Bild (bzw. Video) zu verpacken!
Getestet wurde am Slovakiaring in 6×30 min turns – Testfahrzeug war eine Exige mit ca. 280PS und gefahren wurde auf Yokohama A048.

Resumeé:
Nachdem das Getriebe erst in der Nacht vor dem Test eingebaut wurde und somit alles ein wenig stressig war – (da unser Test 3 Tage vorverlegt wurde) – sind wir mehr als zufrieden!
Zu allem Unglück war auch noch die Schaltrichtung im Umlenkmechanismus verkehrt. Hebel nach vorne drücken ist normalerweise runterschalten und zurückziehen heisst raufschalten. Dies ließ sich aber spätnachts nicht so einfach ändern – somit musste Markus mit verdrehter Schaltrichtung den Test fahren. Mittlerweile ist aber auch dieses Problem behoben!

Um noch mehr Komfort (Geräuschreduktion) für im normalen Strassenverkehr bewegten Elisen/Exigen zu erreichen werden die Zahnflanken jetzt geschliffen und die Zahnräder supergefinished!

Aktuelle zu kaufende Version

Im folgendem Bild erkennt man deutlich die noch nicht geschliffenen Zahnflanken und das noch nicht perfekte Oberflächenfinish!

Stand November 2009 – überarbeitete Version

Um eine optimale Symbiose zu erhalten empfehlen wir beim Umbau der
verstärkten Gangräder auch gleich den JUBU Performance Final Drive 5.0:1 SEMI HELICAL zu verbauen. Denn das ohnehin viel zu lange geratene Seriengetriebe leidet auch am Final Drive an Festigkeitsproblemen!

Durch das doch sehr laute/sägende Abrollgeräusch der geraden Verzahnung haben wir das
Design geändert um auch den Einsatz unserer Gangräder in Strassenfahrzeugen zu ermöglichen!

Verstärkte Gangräder halbschräg verzahnt „SEMI HELICAL“

Ab sofort sind nur noch verstärkte Gänge halbschräg „SEMI HELICAL“ verfügbar!

Der unerlässliche Partner bei Trackdays oder professionellen Renneinsatz!
Da die ohnehin unterdimensionierten Seriengetriebe bei zu heißem Getriebeöl sehr schnell verschleißen (weil die Festigkeit der Zahnräder abnimmt) – leidet auch die Schaltbarkeit des synchronisierten OE Getriebes!
Deswegen haben wir diesen Ölkühlungs- und Pumpen-Kit entwickelt.

Getriebeölkühler Kit mit Wärmetauscher, Stahlflexleitungen und Aluanschlüssen

Ultraleichte spezial Getriebeölpumpe inkl. Halterung Alufittings und Spezialgetriebeölfilter

Aktuell können wir Ihnen 3 verschiedene Kits anbieten: Die Getriebeöl-Pumpen-Kits „Road/Track“ sowie „Race“ und einen Getriebeöl-Kühler-Kit.

Mehr Informationen dazu finden Sie auf unserer Website.

Unsere kurze Achsübersetzung 5.0:1 verkürzt alle Gänge (1-6) im Getriebe und somit ist Ihre Elise/Exige/2-Eleven viel agiler/sportlicher zu fahren. Bei gleicher Motorleistung und kurzer Übersetzung fühlt sich Ihr Fahrzeug subjektiv deutlich stärker an!

Das ohnehin viel zu lange geratene Seriengetriebe leidet auch am Final Drive an Festigkeitsproblemen!
(Die wenigsten benötigen 265+Km/h theoretischen Topspeed im 6ten Gang)

Kurze Achsübersetzung (FINAL DRIVE) JUBU Performance

Das JUBU Performance Teller und Kegelrad besteht aus 2 fach im Vakuum geschmolzenem Spezialstahl mit einer sehr aufwendigen Oberflächenbehandlung. (Die Zahnflanken sind geschliffen, die Oberfläche kugelgestrahlt und supergefinished)
Wie auch unsere anderen Getriebeteile ist auch die kurze Achsübersetzung bis 450 NM belastbar!

Oberflächenfinish bei der „Kurzen Achsübersetzung“

Um eine optimale Symbiose zu erhalten empfehlen wir beim Umbau auf die JUBU Performance Achsübersetzung 5.0:1 auch gleich die verstärkten 3/4 Gangräder zu verbauen!